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38歳からのトライアンフ・ボンネビル
bonne38.exblog.jp
RS受け入れ準備
BMW R100RS
もうすぐ我が家にやってくる。

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BMW、OHVエンジンのド素人、A型天秤座のmotoとしては。

バイクも無いのに、もうRSモード始まってますw

ボンネを手に入れる前とまるで同じ症状に。。。。(汗)


OHV メンテナンスブック
RSの完全分解、組付けの全行程を写真付きで解説しています。

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そして宮城のボンネ乗り、トラボンタロウさんから嬉しいプレゼント!

BMW BIKES ARCHIVES
ずっしり重く、分解整備録の他にも更に超コアな情報満載!

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トラボンタロウさんは、昔R100に20数年で28万キロ乗ったらしい。。。すごすぎる。。。大先輩です。今後ともアドバイスよろしくお願いします!

購入車両のチェック段階で、既に「整備予定」にしてあった部位のメンテ用に、ヤフオクやら個人輸入やらを駆使し、交換パーツを着々と準備中。


とりあえず、初期メンテ用に用意したもの。

■分解整備用
エンジン腰上オーバーホール用ガスケットセット
キャブレターOH用ガスケットセット
キャブレタージェット/ニードル/フロートバルブetc一式
キャブレターアッパーキャップ
フロントフォークOHシール類一式

■油脂関係
各オイル交換(4箇所)用ステンレスドレンボルトセット
ガスケット
オイルフィルター
EPLエンジンオイル / NWJC製 PLO-BM 20W-50
EPLギアオイル / NWJC製 PLG-80L-BM

■電装関係
特殊ヒューズ
ダイオードボード強化金具
高効率レギュレーター
各種配線

■外装
フォークゲイター(破けてた)
ミラーアーム(壊れてた)

■足回り
ステムベアリング
Fホイルベアリング
中古のフロントディスク(片側偏摩耗により)

■前後タイヤ
ミシュラン・レザーテック(予約済)

ほか、特殊工具など。。


ゆっくりやって、これだけで半年は楽しめますな。。。。


やはり10万キロの車体。
状態は悪くないが、ほっとくとすぐダメになりそう。。

全部いっきにやったら乗れないので(汗)
仕事の合間を探りながら、2週に1箇所くらいで、のんびりと。

まずはそのまま乗ってみて、少しづつ各部を仕上げて行きますよ!

あちこちオイル漏れしてるんで、腰上開けて各部点検予定。

まずバルブ周りをチェックです!


8割は英国のMoto-binsから個人輸入。あとはヤフオク。

すごい部品の流通量。なんでも揃います。。。やばいやばい。。。

BMW OHVパーツは、国内にもそこそこ良心的な値段で輸入パーツを売っている業者がいくつかあり、OHV乗りの中ではメジャーな存在だが、やはり値段が自分で買う時の1.5倍〜2倍設定。これをBMWディーラーに頼んだら同じ物でも更に倍がけだろう。

送料の方が高くなるような小さく安い部品は輸入業者さんにお願いするとして、今回のようなまとめ買いでは自分でやった方が断然おとくだった。送料入れても国内購入より30%以上安い。

しかし、びっくりなのは、意外や意外。部品がすごい安い。。。
ボンネビルの消耗パーツより、ぜんぜん安い。。。


上記のパーツ一部の明細。

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今日もボンネで出勤。
トレードマークのパニアを外しました。なんだか新鮮♪
まあ、取り回しが軽い軽い(笑)

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motoのパニア&ステーは、トラボンタロウさんがお買い上げ!
トラボンタロウさんに使って頂けるなんて、本望です(泣w)
ありがとうございます!
明日梱包して発送しまっす! お待たせしました!





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by motor-moto | 2013-11-03 21:43
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