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38歳からのトライアンフ・ボンネビル
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ボンネ・ノーマル一気戻し!for 継続車検
今週は出張後ということで3日間は休めます。

間もなく迎える車検満期は2月半ばだけど、継続車検なのでとっとと受けてしまえ!と思い、早速カスタム箇所をノーマル戻し作業開始しました。
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大雪警報もあっさりハズレ、雪から雨に。
午後から小雨になったので作業開始。


今日完了した箇所は。。

*エキパイ&サイレンサー ノーマル戻し
*二次エア還元装置 戻し
*エアクリーナーをK&Nから純正に
*ダイノジェットをノーマルに
*メインジェットをノーマルの110に
*ヘッドライト一式を純正に
*タンデムベルトを装着





まずはエキパイ&サイレンサーを現在のSwept-Back & TOGAからノーマルに。
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すっきり細くなった(笑)
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やはりノーマルも良い雰囲気ですね。
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パニアとのラインもバッチリです。
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お次はダイノジェットをノーマルに戻し。
スプリングとニードルを純正品に戻し、ジェットも純正サイズに。
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エアクリーナーも純正に。
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そしてコイツ。キャンセルしていた二次エア還元装置を取り付け。
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タンク外して・・・
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ついでなので掃除して・・・
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装着!(上のホースまだ繋いでないけど)
外しにくくなるプラグも掃除しておきました。
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お次はヘッドライト。
現在のルーカスタイプは、光軸調整ネジがついてません。
光軸調整機能が無いと、面倒なことになりそうなので純正に戻し。
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あ〜めんどくさー・・・・。
これをまたあのルーカスの小さな穴に入れるのか・・・

ライトが一番手こずりました(笑)
バラバラにしていた純正ライトを組み上げるのに悩むこと。。。。
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ついでなので、ライトが動かないようにこいつを噛ました。
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効果あるのか無いのか・・・よくわからん(笑)

そういえば!忘れるところだったタンデムベルトの装着。
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以上で本日は陽が暮れて終了。

明日は引き続き・・・・

*ハンドルを純正に
*リアブレーキパッドを交換(ちょうど交換時期)
*オイルを交換(ちょうど交換時期)
*フロントブレーキディスクを純正に(パッド減りが早い。純正に戻す)
*ステダン取り外し



我ながら、純正一気戻し!な猛ダッシュ整備(笑)
またカスタムするのも良いがちょっとメンドクサイ。。。。
しばらくこのままで乗ろうかな・・・。


明日は晴れ!!



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by motor-moto | 2013-02-06 20:01 | Bonnieメンテナンス
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