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38歳からのトライアンフ・ボンネビル
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ブレーキパッド交換と珍事件
今日は、いつもより早起きして、お仕事前に前後ブレーキパッドを交換です。

追記:この日の昼間、珍事件がありました。記事後半に追記!

今週末も休めそうにないし、来週から2週間ロケなので、今日やるしかない。

通勤で都内を走っていると、渋滞のストップ&ゴーが多くパッドの減りが早い。パッドが既に限界まで来ていたことはわかっていたので、どうにか仕事の合間でやろうと思ったがなかなか時間ができず。。。

特にリアが異常に早いナーっと感じていたので、以前ノーマルから交換したEBCの鋼鉄ディスクを疑ってみることに。なんせ前回交換からまだ2ヶ月くらいなんで。。。

パッドはこんな状況・・・。
リア(左側)はスーパー ギリギリです(汗)
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パッドはいつものRK UA7 814/832です。
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まともにお店で購入すると、前後で8000円〜10000円くらいします。
どうせ必要な消耗品なのだから、業販みたいに10組まとめて!とかで安く買えないのかなあ・・・
10組ごときじゃ業販にならんか(笑)


リアのディスクが、かなり波打っています。
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ダメダメくんですね。。。異物を噛んだり、ピストンの動きにムラがあったり、無駄に常時パッドが擦れているとこんな風になりますね。シール劣化かなあ。

一度時間のあるときに、キャリパーの完全オーバーホールとシール類の交換が必要です。。。先日、うちやんさんがキャリパー・オーバーホールをしていたので、見習って僕もやりますw
ピストン&シール、結構お値段しそうですね・・・・。


結局、リアディスクをもとの純正に戻しました。こちらの方がまだ綺麗なので。
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作業写真は時間も無かったので割愛しました。作業詳細は過去記事で!


朝5:00から作業して、6:30に終了。
前後ブレーキパッド交換と、後輪外してディスクローター交換はそこそこ時間がかかりましたww。ついでにチェーンを清掃注油して、オイルまみれの手を洗って通勤です。


誰もいない、朝のオフィスが僕は好きです。
まったりコーヒー時間です。
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僕の仕事柄、職場の施設は24時間稼働しています。
そこの食堂は8:30からモーニングサービスをやっているので、朝ご飯を頂きます。
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良い天気ですね〜。
こんな快適な木漏れ日の時間もつかの間、数時間後にはスタッフでごった返して全然快適じゃなくなるのです。早起きの特権ですねw
駐輪場じゃなくって、このカフェテラスにボンネ置きたいw


で、この日のお昼過ぎに(さっき)事件が。。。。

交換したブレーキパッドのパッドピンを増し締めしたっけな?と心配になり、オフィスを抜け出して駐輪場に降りました。すると僕のボンネビルをジロジロと見ている人がいます。
あ〜ボンネ好きがここにもいるんだな〜と思って「こんにちは〜」って会釈したら、

「motor-motoさん?」って。。。

「へ??」

「yoc*i23*です」

なんと、roadmanboさんのブログにも度々訪れているSTDボンネ乗りのyoc*i23*さんでしたw  は、 はじめまして!(笑)

偶然、お仕事でこの僕の職場の近くに来たそうで、以前アップしたこの駐輪場の写真の風景に見覚えがあったらしく発見されました(笑) この施設は世田谷でも、かなり人知れずな場所にあり、しかもそのアップした写真に写ってる風景って、駐輪場の塀の後ろ建物の一部だけ。。すごい捜索能力です。もしかして警視庁捜査一課の方??(笑)
しかも僕がこのタイミングで駐輪場に降りてくるってすごい確率w

仕事場でいきなり、誰も知るはずの無い「motor-motoさん」って名で呼ばれると、なんかサボって遊んでるのがバレてるみたいでドキッとします(汗)

見つかってしまった記念写真w
ストライプの制服さんがyoc*i23*さんです。
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いやー、世界って狭いですね(笑)



早く仕事にキリをつけて、夏に向けての次なるカスタムに着手しなくては!
構想だけが、頭の中をグルグル回ってます。。。。





INFO:今更ですが写真クリックで拡大(できるようになりましたw)

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by motor-moto | 2012-06-08 13:16 | Bonnieメンテナンス
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