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38歳からのトライアンフ・ボンネビル
bonne38.exblog.jp
motoのブログはお引っ越し
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え〜。。。

ボンネビルからBMW R100RSに乗り換えたmotoですが、このブログでそのままRSの日記を続けようかと思っておりましたが、カテゴリー分類的に整理がつかない状況になるとみられ。。。ボンネビルの情報を探しに来られた方々が「あれ?違うバイクじゃねーか」となること間違い無いので。。。やはりRSには新しいブログを立ち上げようと思います。

もう新規ブログはメンドクサイから、やらなくていいや! って思っていたけど、ま、今後のために。


NEW ブログはこちら!


41歳からのBMW R100RS

※今日までのRSに関する記事はこのブログとダブってます。


また同じタイトルじゃねーかw
分かりやすくていいでしょ。

ボンネビルで遊んでくれた皆様、バイクは変わりますが、縦から横に変わっただけで同じ空冷二気筒なんでw、よろしければ時々でもブログに遊びにきて、引き続きmotoと遊んでくださいw

きっと、当分はお友達ゼロのまま寂しい独り言が続くのでw
ブックマークしてくらはい!

勿論、キャンプも行きますよ〜

また、このブログは何かの役に立つかも?
なので、残しておきます。

で、今後はブログ放置によるスパムコメント防止目的で、こちらにコメント頂いた時はコメント承認制となりますので、コメント表示〜お返事に少しお時間頂くかもしれません。

何卒よろしくお願いします!
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# by motor-moto | 2013-11-04 17:35
RS受け入れ準備
BMW R100RS
もうすぐ我が家にやってくる。

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BMW、OHVエンジンのド素人、A型天秤座のmotoとしては。

バイクも無いのに、もうRSモード始まってますw

ボンネを手に入れる前とまるで同じ症状に。。。。(汗)


OHV メンテナンスブック
RSの完全分解、組付けの全行程を写真付きで解説しています。

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そして宮城のボンネ乗り、トラボンタロウさんから嬉しいプレゼント!

BMW BIKES ARCHIVES
ずっしり重く、分解整備録の他にも更に超コアな情報満載!

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トラボンタロウさんは、昔R100に20数年で28万キロ乗ったらしい。。。すごすぎる。。。大先輩です。今後ともアドバイスよろしくお願いします!

購入車両のチェック段階で、既に「整備予定」にしてあった部位のメンテ用に、ヤフオクやら個人輸入やらを駆使し、交換パーツを着々と準備中。


とりあえず、初期メンテ用に用意したもの。

■分解整備用
エンジン腰上オーバーホール用ガスケットセット
キャブレターOH用ガスケットセット
キャブレタージェット/ニードル/フロートバルブetc一式
キャブレターアッパーキャップ
フロントフォークOHシール類一式

■油脂関係
各オイル交換(4箇所)用ステンレスドレンボルトセット
ガスケット
オイルフィルター
EPLエンジンオイル / NWJC製 PLO-BM 20W-50
EPLギアオイル / NWJC製 PLG-80L-BM

■電装関係
特殊ヒューズ
ダイオードボード強化金具
高効率レギュレーター
各種配線

■外装
フォークゲイター(破けてた)
ミラーアーム(壊れてた)

■足回り
ステムベアリング
Fホイルベアリング
中古のフロントディスク(片側偏摩耗により)

■前後タイヤ
ミシュラン・レザーテック(予約済)

ほか、特殊工具など。。


ゆっくりやって、これだけで半年は楽しめますな。。。。


やはり10万キロの車体。
状態は悪くないが、ほっとくとすぐダメになりそう。。

全部いっきにやったら乗れないので(汗)
仕事の合間を探りながら、2週に1箇所くらいで、のんびりと。

まずはそのまま乗ってみて、少しづつ各部を仕上げて行きますよ!

あちこちオイル漏れしてるんで、腰上開けて各部点検予定。

まずバルブ周りをチェックです!


8割は英国のMoto-binsから個人輸入。あとはヤフオク。

すごい部品の流通量。なんでも揃います。。。やばいやばい。。。

BMW OHVパーツは、国内にもそこそこ良心的な値段で輸入パーツを売っている業者がいくつかあり、OHV乗りの中ではメジャーな存在だが、やはり値段が自分で買う時の1.5倍〜2倍設定。これをBMWディーラーに頼んだら同じ物でも更に倍がけだろう。

送料の方が高くなるような小さく安い部品は輸入業者さんにお願いするとして、今回のようなまとめ買いでは自分でやった方が断然おとくだった。送料入れても国内購入より30%以上安い。

しかし、びっくりなのは、意外や意外。部品がすごい安い。。。
ボンネビルの消耗パーツより、ぜんぜん安い。。。


上記のパーツ一部の明細。

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今日もボンネで出勤。
トレードマークのパニアを外しました。なんだか新鮮♪
まあ、取り回しが軽い軽い(笑)

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motoのパニア&ステーは、トラボンタロウさんがお買い上げ!
トラボンタロウさんに使って頂けるなんて、本望です(泣w)
ありがとうございます!
明日梱包して発送しまっす! お待たせしました!





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# by motor-moto | 2013-11-03 21:43
解禁?
ボンネ団のみなさまに、特ダネをリークでございますw


ボンネSE、つま先立ちのw naoさんのブログはっけん! (笑)

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ブログはこちら!
Love my bonchan


というか、随分前からあったようで、本日解禁頂きましたw

みんな、遊びいっとこ!!





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# by motor-moto | 2013-11-01 00:25
ジャーマンが養子縁組
今度は...横だ!


ボンネビル売却につき、無駄にお騒がせしてしまったので。。。

とっとと着地せねばと思い、ご報告。

ボンネは 一手間、今度は四手間。


この度、24歳のドイツ人と養子縁組しました。


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もうバレバレでしたね。。

1989年製 BMW R100RS (モノサス)


10万キロ突破のOHVエンジン。

つい最近まで現役で走っていた個体。
前オーナーの手入れは良い状態だったが、やはり24年前/10万キロの車体、あちこちガタがきている。これから、こいつを整備する。


このOHVのRは、ずーーっと憧れのバイクでした。

BMWの整備誌で見かけたこの写真から。。。
美しすぎる。。。。

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この部品のシンプルさ、これでエンジンが動くとは。

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そのスタイルは勿論、自分で触って、体感するエンジン。
これが何より欲しかった。

もう一度、オイルまみれになりたい ってw


BMWは、外装のデカール以外は、例え旧モデルであっても全てのパーツが現在も国内外正規ディーラー(OEM個人輸入含)で扱っており、新品で入手できる。その凄さがどれほどの事か。

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こいつは来月あたま、ようやく我が家にやってきます。
さて、でも無駄に忙しく時間がないぞ。。。。


あ、手間数の答えは。。。オイル交換。

エンジン/ミッション別体/シャフトドライブのBMWは。。。

・エンジンオイル
・ミッションオイル
・シャフトオイル
・デフオイル

とまあ、オイル交換だけで陽が暮れる・・・・。ドMにはぴったり♪

OHVは、ボンネビルでお世話になったNWJCさんの十八番。
そこもまた、motoの中では安心材料。

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# by motor-moto | 2013-10-29 11:26
motoのボンネビル・売れない・・・・


ボンネビル。。。

手放せませんでした! (泣)


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ん〜〜
オーナーから見放されたあげく売れない可哀想なボン子。。。

が、反面、ホッとしている自分もいたり。。。

複雑でございます。
こんなに緊張したのは久々ですw



ということで。。。。
ボン子の身のふりは、しばらく保留!



あ、質問欄にて沢山問い合わせ頂きました。

が。。。。
ブログのコメント欄みたいなのが多く。。。。
あとは、落札なければ連絡をください。。。というのが大半。。


興味を持って頂いた方々には申し訳ございませんが、売却方法は一度リセットいたしますとともに。。。オークション外での直接取引は今のところ考えておりませんのでご了承を。。。


神のお告げか、とらきちさんの呪いか(笑)

こりゃ息子に譲るか。。。。来年は息子も免許とれるし。。。


まさかの2台持ちか???

いずれにしましても、motoの車種乗り換えは変わらないので。。。

新たなオモチャは近日紹介 ♪




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# by motor-moto | 2013-10-28 00:06